随着国内汽车市场竞争环境的加剧，没能抵御住市场寒冬的车企也开始出局。与以往不同的是，这家成立于2016年的造车新势力，首款车型还未量产上市，就面临着出局淘汰的命运。6月13日，博郡汽车创始人黄希鸣的一封公开信表示，博郡汽车决定重新定位公司的商业模式。
昨天美国的一项修改规定，即不再限制美国公司与华为合作制定5G标准。消息一出，有人认为美国这是要对华为解封的第一步，但实际情况并非如此。规则改变不应被视为美国在限制华为问题上的决心有所减弱的迹象，指出华为令美国在标准制定方面处于劣势。由于美国公司不确定它们被允许分享哪些技术或信息，有些美国公司的工程师减少了参与度，从而给了华为更大的话语权。
过去数周，由于美国政府加大封堵力度，禁止全球芯片厂商向华为供应芯片，华为日子不太好过。但是，封堵华为的余震，促使美国政府日前改弦更张，放松了对华为的封堵。路透社就刊文称，美国商务部将“修改禁止美国公司与华为合作的禁令，使它们能进行合作，制定5G网络标准”。a
中国国际航空客服表示，旅行日期在 6 月 16 日(含 16 日)——6 月 30 日(含 30 日)之间，在航班起飞前提出退票的乘客可免收退票手续费，航班起飞后提出申请，则需要扣除相应费用;南方航空方面表示，6 月 14 日前从南方航空官网购买的从北京出发，行程在 6 月 14 日至 6 月 30 日之间的乘客可申请自愿退票，不收手续费;海航方面仍按自愿退票处理。
众所周知，国内视频平台中，优酷、爱奇艺、腾讯视频均未摆脱连年亏损的泥潭。以唯一上市的爱奇艺为例，其 2020 年第一季度未经审计财报显示，净亏损 29 亿元。几家之中又尤以爱奇艺与腾讯视频竞争最为胶着，两者从均已过亿的订阅会员数量比拼到综艺、剧集等自制、独播内容，“鹅”(腾讯的 Logo 是企鹅，简称为鹅)与 “桃”(奇异果又称猕猴桃，简称为桃)这一路不知道相不相爱，但相杀绝对是有的。所以，这个传闻既有点意外，又好像勉强能解释。不过，报道称，该计划尚处于早期阶段，或会发生变化。而腾讯、百度、爱奇艺三方均向新浪科技表示，对此不予置评。
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